Lazer Belka LED Triple-R 1000 Elite I-LBA (E-marked)

Pierwszy na świecie Triple-R 1000 Elite z Intelligent Low Beam Assist, wykorzystujący technologię zgłoszoną do opatentowania, na nowo definiuje osiągi i funkcjonalność dodatkowych świateł drogowych LED. Połączenie najnowszych bardzo wydajnych diod LED zapewnia precyzyjnie dostrojoną wiązkę zoptymalizowaną do jazdy drogowej, bezkonkurencyjną przy tak smukłych wymiarach lampy. Dodatkowo dzięki dwóm czujnikom fotoelektrycznym wbudowanym w lampę, po wyłączeniu świateł drogowych lampa przechodzi w tryb Low Beam Assist, utrzymując dodatkowe oświetlenie w strefach, w których potwierdzono brak pojazdów nadjeżdżających z przeciwka lub przeszkód. Każda lampa zawiera 26 diod LED i generuje imponujące 11 068 surowych lumenów, niemal 50% więcej niż odpowiedni produkt bez funkcji Intelligent Low Beam Assist. Wyższy strumień światła zapewnia z jednej strony wyjątkowy zasięg 1 luksa przy 681 m, a z drugiej imponujący rozsył lewo/prawo 44°, dając bezpieczniejszą i bardziej komfortową jazdę nocą. Po aktywowaniu trybu Intelligent Low Beam Assist diody dużej mocy odpowiedzialne za daleki zasięg są wyłączane po wyłączeniu standardowych świateł drogowych. Wysoki poziom widoczności pobocza na krótkim i średnim dystansie jest utrzymywany, podczas gdy lampa monitoruje nadjeżdżające pojazdy. W odpowiednim momencie dodatkowe oświetlenie po danej stronie drogi jest wyłączane, aby nie przeszkadzać nadjeżdżającym kierowcom. Po minięciu pojazdu lampa automatycznie wraca do trybu Low Beam Assist (jeśli nie wykryje kolejnych pojazdów lub przeszkód) albo do pracy jako światło drogowe, jeśli zostanie ono włączone ręcznie lub przez automatyczne światła pojazdu. Każdy czujnik w lampie monitoruje warunki drogowe ponad 30 razy na sekundę, zapewniając bezpieczne i niezawodne działanie. Ciągła rekalibracja czujników pozwala lampie reagować na zmieniające się warunki otoczenia, takie jak pogoda czy zabrudzenie, kurz lub śnieg na lampie. W trybie Low Beam Assist lampa reaguje także na inne źródła światła przed kierowcą, m.in. średnie i duże znaki drogowe, oświetlenie uliczne i inne odblaskowe przeszkody. Starannie dobrane opóźnienie ponownego uruchomienia Low Beam Assist zapobiega rozpraszającemu miganiu dodatkowego oświetlenia po bokach drogi, a dodatkowy przełącznik w dołączonej wiązce pozwala tymczasowo wyłączyć tę funkcję, gdy wymagają tego okoliczności. Lampa ma homologację ECE zgodnie z Reg. 112 jako światło drogowe, a dzięki dwupoziomowej technologii E-Boost jej moc może być zwiększona ponad limity ECE Reg112 w terenie lub tam, gdzie zezwala na do prawo danego kraju. Low Beam Assist do nowa technologia zgłoszona do opatentowania, dlatego nie istnieją jeszcze przepisy bezpośrednio regulujące jej użycie. Wspomniany dodatkowy przełącznik umożliwia wyłączenie funkcji w krajach, których przepisy nie zezwalają na jej stosowanie. Jak wszystkie produkty Lazer, Triple-R 1000 Elite z Low Beam Assist został zaprojektowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii według rygorystycznych standardów dotyczących osiągów, niezawodności i wyglądu. Nowoczesny design z dopracowanymi detalami sprawia, że produkt wyróżnia się i robi wrażenie na każdym pojeździe, o każdej porze dnia i nocy. Kompleksowa 5-letnia gwarancja i dożywotnia gwarancja na soczewkę dają pewność, że produkt wytrzyma lata nawet w najtrudniejszych warunkach. Cechy produktu Połączenie 26 bardzo wydajnych diod LED zapewnia wyjątkowe parametry oświetlenia Ultrarefleksyjna optyka metalizowana próżniowo zapewnia idealnie dostrojoną wiązkę do codziennej jazdy Tryb Low Beam Assist zapewnia lepszą widoczność na krótkim i średnim dystansie Zintegrowane czujniki fotoelektryczne wykrywają nadjeżdżające pojazdy i przeszkody, dzięki czemu w trybie Low Beam Assist strumień światła reaguje na otoczenie Homologacja ECE Reg. 112 do użytku drogowego (technologia E-Boost) Temperatura barwowa 5000 K maksymalizuje ostrość i odwzorowanie kolorów Smukła, niskoprofilowa konstrukcja ułatwia montaż Elastyczne opcje montażu - antykradzieżowe uchwyty montażowe w zestawie Dostarczane z zestawem przewodów do jednej lampy Radiator zoptymalizowany metodą CAE poprawia odprowadzanie ciepła Anodowana warstwa wstępna i samochodowa powłoka proszkowa zapewniają najwyższą ochronę przed korozją i chemikaliami Elektroniczne zarządzanie temperaturą Niezniszczalna soczewka z poliwęglanu z twardą powłoką Wodoszczelność IP67 5 lat gwarancji Zaprojektowano i wyprodukowano w Wielkiej Brytanii Dane techniczne E-Boost Tryb E-Mark Zakres napięcia 10-32V 10-32V Żywotność LED 50 000 godz. 50 000 godz. Masa 1,7 kg 1,7 kg FUNKCJA ŚWIATEŁ DROGOWYCH Całkowity strumień świetlny 11 068 lm 3423 lm Temperatura barwowa 5000 K 5000 K Liczba diod LED dużej mocy 26 26 Pobór mocy 95 W 32 W Szczytowy pobór prądu (@10 V) 9,5 A Nie dotyczy Pobór prądu (@14,4 V) 6,6 A 2,3 A CERTYFIKACJA Światła drogowe Nie dotyczy ECE R112 Numer referencyjny E-Mark Nie dotyczy 40 DANE FOTOMETRYCZNE Poziomy kąt wiązki 56° 56° Linia 0,25 lx 1362 m 746 m Linia 0,5 lx 963 m 527 m Linia 1 lx 681 m 373 m Linia 3 lx 393 m 215 m