Avantages de la barre arrière T-rack
Répond aux exigences pour les travaux routiers lorsqu’un feu d’avertissement est installé (un feu d’avertissement orienté vers l’avant est également requis to fully meet regulations).
Se monte sur les points de fixation de toit existants du véhicule.
L’éclairage de travail facilite les opérations dans l’obscurité.
Possibilité d’installer une caméra de recul.
Fabriqué en aluminium, un matériau léger qui n’alourdit pas le véhicule.
Peut être livré avec l’éclairage et les accessoires préinstallés et prêt à l’emploi.
Spécifications
Variante de produit : B45-3 pour H2 (toit haut: 2620 mm, WB: L2 = 3665 mm & L3 = 4325 mm)
Diamètre du tube : Ø60 mm
Largeur (L) : 1280 mm
Longueur (L) : 675 mm
Poids : 4.1 kg
Surface frontale WLTP : 0.077 m²
Trous prépercés :
6x Ø20 mm (à l’intérieur) - feux de travail
1x Ø20 mm (à l’intérieur) - outgoing cable (center of bar)
4x Ø10 mm (à l’extérieur) - feux d’avertissement
Informations pour ce modèle de véhicule
Convient au Sprinter avec hauteur H2 = 2620 mm.
Le produit est monté dans les trous existants avec des boulons traversants.
Empattement L3 : si des feux d’avertissement directionnels sont montés sur les côtés de la barre de toit, un adaptateur est utilisé lors de l’installation.
Installation time
Environ 1 heure et 30 minutes.
Les instructions d’installation sont disponibles dans le PDF ci-dessous.